6月6日，特斯拉发微博称，汽车博主蔡某在侵犯特斯拉名誉权被判败诉后，因拒不履行在相关网络平台公开赔礼道歉的义务，被浙江省宁波市中级人民法院强制执行。
特斯拉对外事务副总裁陶琳也在社交媒体表示：相比于谣言带来的流量以及其他利益，这些自媒体即使败诉所需要付出的代价也微乎其微，甚至于还能得到更多的关注。
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输了官司拒道歉，当事人回应
“蔡老板”为浙江一名网红车评人，在视频平台有粉丝540多万、全网粉丝近700多万。
2021年，“蔡老板”发布了一段视频，以自己的朋友是特斯拉供应商之一为背景，讲述并揭露了相关“内幕”，他称特斯拉国产化之后，采取了对供应商采取压低报价、严苛结款或周期等手段，可能造成供应商产品质量出现问题。
他还爆料称特斯拉方面负责检查的工作人员以及供应商人员存在“吃拿卡要”的行为。
该视频被平台删除前，点赞量超过26万次，转发量超过1.1万次。特斯拉认为名誉权被侵害，将“蔡老板”告上法庭。
案件受理期间，蔡某抖音平台账号粉丝数从54.1万增长至543.8万。去年10月，特斯拉诉“蔡老板”名誉侵权案判决结果公布，法院认定其视频内容并无事实依据，属于捏造虚假事实，判处其向原告特斯拉（上海）有限公司赔礼道歉，置顶持续不少于15日，并赔偿侵权损失10万元。
判决经过二审生效后，蔡某拒不履行判决，法院予以强制执行，将判决书主要内容在《法治日报》上登载处理，费用由被告负担。
判决书披露显示，蔡某并未提供证据证明其视频内容属实，也无法提供其“朋友”信息及特斯拉公司“吃拿卡要”人员的情况。蔡某在视频中言辞较为激烈，使用了“肮脏”“中饱私囊”“毁坏了整个行业”“垃圾”等词语，带有明显的特斯拉性以及负面评价，已经超出监督批评的合理范围，具有对特斯拉公司侮辱诽谤的故意。
特斯拉公开消息中，附有《法治日报》近期刊登的宁波市中级人民法院民事判决书。
7日，“蔡老板”对“强制执行”表明态度，“那场名誉权侵权官司，我是输了，我很早以前就说了。我严格按照判决的内容，做了自己该做的事情……我第一时间支付了10万块钱，我第一时间按照要求支付了两万多的登报费用。所以这一切都是在有序文明友善的沟通下来进行的，严格的履行着流程，所以何来的强制执行这一说呢？”“到底是谁不停的在搞事情？谁不停的在带节奏？有些人莫名其妙的时不时又把我推到热搜……”
他还表示：“有的人竟然提出要封我的账号，把我拉到黑名单，限制高消费，提各种无理要求。可惜都没有被支持。”
特斯拉捷报频传
在今年的投资者日上，特斯拉公布了第五座超级工厂选址——墨西哥新莱昂州首府蒙特雷将是特斯拉下一阶段的生产主力，墨西哥外交部官员曾表示，该工厂投资将超过50亿美元，规划产能为100万辆。
据36氪独家获悉，特斯拉正在动员不少中国供应链企业去墨西哥建厂。知情人士透露，特斯拉的节奏相当紧迫，如果不及时响应，“也担心丢掉好几亿的大订单。”
过去几年，已有一批中国企业在墨西哥开疆扩土，如均胜电子、三花智控等。
今年也有部分特斯拉供应商官宣在墨西哥兴建工厂。如旭升集团3月底曾表示，将在墨西哥投建生产基地，总投资额不超过2.76亿美元。
多家更上游的国内设备供应商也闻声而来，已经在墨西哥设立办公点，甚至有供应链公司直接带着产线工人，奔赴墨西哥建厂。
过去几天，特斯拉取得了一系列积极进展。
本周早些时候，特斯拉宣布Model 3车型的所有版本现在都有资格获得7500美元的全额联邦电动汽车税收抵免。
周二，美国政府网站确认了该消息：所有特斯拉Model 3车型都符合7500美元的电动汽车税收抵免条件。特斯拉官网的报价显示，Model 3后驱版原本的售价为40240美元，减去7500美元后，仅为32740美元。
在平均价格约为4.5万美元的美国新车市场上，32740美元的价格堪称物美价廉，但Model 3等电动车型在部分地区还可以获得更多的激励，从而将价格拉得更低。
6月5日，乘联会数据显示，特斯拉5月份中国产汽车销量为77695辆，同比增长142%。
截至美国东部时间6月7日收盘，特斯拉收涨1.47%，连续第九个交易日上涨，创2021年以来最长连涨天数，期间累计涨幅超过22.78%。特斯拉整个五月市值增长了1255.7亿美元（约合人民币9000亿元），涨幅为24.11%。
全文参考资料：上海证券报、36氪、公开数据等
