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即将承担此次神舟十六号载人飞行任务的仍将是长征二号F系列运载火箭。它是中国第一型载人火箭，全程参与了中国载人航天工程“三步走”战略。今天，我们就来了解一下这名中国载人航天的“老将”——长征二号F运载火箭。
长二F运载火箭是中国现役唯一具有故障检测系统和逃逸系统的火箭。由于承担载人运载任务，高可靠性和安全性是它最大特点，其可靠性指标达到0.98，安全性指标达0.997，本次即将发射的长二F遥16火箭相比遥15又进行了技术状态改进。
航天科技集团一院长征二号F运载火箭主任设计师 常武权：持续提升载人火箭的可靠性和安全性是我们始终不懈要开展的工作。为了提升火箭的可靠性和安全性，遥16火箭相比以往的遥15火箭有20项技术状态更改。当然，这些状态更改从大的火箭系统角度来讲，都是比较小的技术状态改进。
其中，针对影响飞行成败的点火、分离等关键环节，长二F运载火箭团队人员开展了设计指标闭合检查工作。
航天科技集团一院长征二号F运载火箭主任设计师 常武权：对于火箭飞行来讲，各级的分离动作是非常关键的环节。为了提升助推器分离、船箭分离这些分离环节的可靠性，我们针对这些分离所用的固体小火箭点火的环节冗余度进行了提升设计，进一步保证这些分离产品的可靠性和安全性。
发动机为火箭提供推力，需要在高温、高压、高转速、大推力、强振动的恶劣环境下运行，只要有一个零件出现故障，就会导致事故发生。长征二号F运载火箭虽然此前拥有次次成功的骄人发射纪录，科研人员仍不断付出努力，保持发动机的可靠状态。
航天推进技术研究院西安航天动力研究所主任设计师 冯耀辉：长二F遥16火箭相对于遥15火箭有一项重大改进，就是启动器的密封结构能够适应长期的待命状态，待命时间在1年以上，原来那个结构只能适应一两个月的待命时间。
总台央视记者 李贺：按照“发射1发、备份1发”的模式，神舟十七号船箭已经在我身后的总装厂房待命，可随时实施应急救援发射，保障航天员安全。
