3月31日晚间，观典防务(832317)转板上市事项获上交所同意，将转板至科创板上市。值得注意的是，观典防务是首家由北交所转板至沪深交易所上市的企业，这也标志着“转板第一股”正式诞生。在业内人士看来，这将成为中国资本市场的里程碑事件，是中国多层次资本市场互联互通的有力证明。在观典防务之后，还有泰祥股份、翰博高新两只北交所个股在排队转板，拟转至创业板上市，目前，上述两股均已成功过会。
申请历时不到5个月
3月31日晚间，上交所官网显示，上交所同意观典防务转板至科创板上市，“转板第一股”正式诞生。
值得一提的是，观典防务的转板上市申请从获得受理到上交所作出同意上市的决定，历时不足5个月，审核效率较高。上交所官网显示，观典防务转板上市事项于2021年11月10日获得受理，同年12月3日进入已问询阶段，今年1月27日成功过会。
据了解，早在2020年，证监会便决定以精选层挂牌公司转板至科创板或创业板为试点，来进一步完善转板上市制度。2021年2月，沪深交易所发布《全国中小企业股份转让系统挂牌公司向科创板/创业板转板上市办法》，明确精选层公司向科创板和创业板转板的相关办法;同年7月，沪深交易所分别发布《转板上市配套业务规则》。随着政策的落地，观典防务率先作出转板上市的决定。
资料显示，观典防务的主营业务为无人机飞行服务与数据处理和无人机系统及智能防务装备的研发、生产与销售。财务数据显示，2018-2020年以及2021年上半年，观典防务实现的营业收入分别约为1.05亿元、1.46亿元、1.8亿元和1.27亿元;对应实现归属净利润分别约为2057.06万元、4170.42万元、5346.08万元和4745.98万元。
观典防务转板上市选用的是第一套上市标准。即预计市值不低于人民币10亿元，最近两年净利润均为正且累计净利润不低于人民币5000万元，或者预计市值不低于人民币10亿元，最近一年净利润为正且营业收入不低于人民币1亿元。
在上市委会议上，观典防务研发费用率显著低于同行业可比公司平均值、设计开发支出在研发费用中占比较低的问题被关注。申报材料显示，2018-2020年以及2021年上半年，观典防务研发费用率分别为8.8%、12.05%、11.18%、6.41%，同行业可比上市公司平均值分别为10.53%、10.47%、10.88%、18.36%。
针对公司相关问题，北京商报记者致电观典防务董秘办公室进行采访，不过对方电话未有人接听。
翰博高新、泰祥股份“候场”
在观典防务之后，翰博高新、泰祥股份两只北交所个股也欲进行转板。与观典防务不同的是，上述两股均选择转至创业板上市，目前，上述两股的转板上市申请均已成功过会。
翰博高新受理进程略快于泰祥股份。深交所官网显示，翰博高新转板上市申请于2021年11月9日获得受理，同年11月12日进入已问询阶段，今年3月10日获得上会通过。泰祥股份转板上市申请则受理于2021年11月10日，同年11月19日进入已问询阶段，今年3月25日成功过会。
资料显示，翰博高新为半导体显示面板重要零部件背光显示模组一站式综合方案提供商，集光学设计、导光板设计、精密模具设计、整体结构设计和产品智能制造于一体。泰祥股份专注于汽车零部件的研发、制造与销售，公司产品主要为汽车发动机主轴承盖。
值得一提的是，上述三股转板上市申请获受理于北交所开市前，因此执行的均是精选层转板上市流程。今年3月4日，沪深交易所发布北交所上市公司向上交所科创板转板办法、向深交所创业板转板办法，北交所转板上市相关政策也得到了进一步的细化和落地。
北京南山投资创始人周运南表示，转板上市体现了我国多层次资本市场之间的互联互通，但不代表这是未来北交所企业发展壮大之后必走之路。转板不是目的也不是终点，只是京沪深三大交易所间的一道“彩虹桥”。京沪深三大交易所之间在上市门槛、行业特性、公开发行、市场交易、优惠政策等方面是错位竞争的关系，就是为了满足不同层次的企业上市需求。
